La estación Piedras de la Línea A del Subte reabrirá sus puertas este lunes 8 de junio luego de permanecer cerrada por trabajos de renovación integral que permitieron modernizar sus instalaciones y recuperar parte de su patrimonio histórico.

La puesta en valor forma parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones que lleva adelante Subterráneos de Buenos Aires con el objetivo de mejorar la infraestructura de la red y brindar una mejor experiencia de viaje a los usuarios.

Las obras incluyeron intervenciones en accesos, galerías de escaleras y andenes, con mejoras destinadas a optimizar la circulación, aumentar la iluminación y generar espacios más cómodos y seguros para los pasajeros.

Entre los principales trabajos realizados se destacan tareas de impermeabilización, pintura general, renovación de pisos, instalación de luminarias LED, actualización de la señalética y colocación de señalización en sistema braille sobre pasamanos y pórticos para mejorar la accesibilidad.

Además, se incorporó nuevo mobiliario en los andenes, incluyendo bancos, cestos de residuos y apoyos isquiáticos destinados a brindar mayor comodidad a quienes esperan la llegada de las formaciones.

En materia de infraestructura, se ejecutaron importantes trabajos de impermeabilización mediante técnicas de inyección, tratamiento de juntas y utilización de materiales de última generación para evitar filtraciones y preservar la estructura de la estación.

Debido a que Piedras posee protección patrimonial, las tareas también incluyeron un importante trabajo de restauración histórica. Para ello participó un equipo especializado que trabajó bajo los lineamientos establecidos por los organismos de preservación patrimonial de la Ciudad de Buenos Aires y la Nación.

Uno de los aspectos más destacados fue la recuperación del mural "Café Tortoni", una de las piezas emblemáticas de la estación. Asimismo, se realizó la reposición de más de 93.000 cerámicas y la restauración de diversos elementos originales que forman parte de la identidad histórica del lugar.

Los trabajos también permitieron conservar guardas ornamentales, sectores de los antiguos solados ubicados en las puntas de andén, cartelería original de chapa, estructuras metálicas fabricadas en Alemania y los tradicionales pasamanos de hierro que caracterizan a la estación.

Con la reapertura de Piedras, ya son 20 las estaciones renovadas dentro del plan de modernización de la red de subterráneos. Entre ellas se encuentran Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro en la Línea A; Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y Malabia en la Línea B; San Martín en la Línea C; Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo en la Línea D; y Jujuy en la Línea E.

Paralelamente, continúan las obras en otras estaciones de la red. Actualmente permanece cerrada Tribunales de la Línea D, mientras avanzan trabajos de renovación en Medrano y Ángel Gallardo de la Línea B, Lavalle e Independencia de la Línea C, y General Urquiza y Entre Ríos de la Línea E.

Las mejoras forman parte de un programa más amplio de modernización del sistema de transporte porteño que incluye la futura construcción de la Línea F, la incorporación de 224 nuevos coches para renovar la totalidad de la flota de la Línea B y mejorar las frecuencias en las líneas A y C, además del reemplazo de escaleras mecánicas, la instalación de nuevos ascensores y diversas obras de infraestructura destinadas a optimizar el servicio.