El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, recorrió junto al intendente de Roque Pérez, Maximiliano Sciaini, las obras de construcción de dos nuevos puentes que forman parte del Plan Maestro Integral de la cuenca del río Salado.

Durante la visita, Katopodis destacó la importancia estratégica del proyecto y sostuvo: “El Plan Maestro del Salado es una de las obras más importantes de la provincia de Buenos Aires y hoy avanza con mucha fuerza. Es una infraestructura estratégica para reducir inundaciones, cuidar a las familias y darle más previsibilidad y oportunidades a toda la región productiva”.

Las tareas incluyen la ejecución de un puente ferroviario y otro carretero sobre el río Salado, en el marco de las intervenciones de dragado y ampliación del cauce que la Provincia desarrolla en distintos tramos de la cuenca.

Según se informó, ambas estructuras tendrán aproximadamente 242 metros de longitud y estarán apoyadas sobre pilotes profundos, con amplios vanos que permitirán mejorar el escurrimiento del agua y evitar obstrucciones durante períodos de crecida.

Además, el proyecto contempla la elevación de los accesos mediante terraplenes para adecuarlos a las nuevas condiciones hidráulicas derivadas de la ampliación del cauce.

“Estamos reemplazando estructuras viejas, elevando caminos y vías para garantizar la circulación incluso durante las crecidas”, explicó el ministro bonaerense. Y agregó: “Esta obra va a mejorar la conectividad con Lobos, agilizar el transporte y beneficiar a miles de productores, trabajadores y las comunidades de toda la cuenca”.

El puente ferroviario se construye sobre las vías del Ferrocarril General Roca, entre las estaciones Salvador María y Roque Pérez. En tanto, el puente carretero reemplazará la antigua estructura de madera existente y mantendrá la conexión entre Salvador María y Roque Pérez a través de los caminos provinciales 091-01 y 062-02.

Desde el Gobierno bonaerense remarcaron que la ampliación del puente resulta indispensable para el funcionamiento pleno de la obra de ampliación de la capacidad del río Salado correspondiente al Tramo IV, Etapa I B, ya que el actual paso limita el escurrimiento del agua en ese sector.

Las autoridades señalaron además que la intervención permitirá mejorar la circulación vehicular y el traslado de maquinaria agrícola, optimizando la conectividad regional y fortaleciendo la actividad productiva en una de las zonas agropecuarias más importantes de la provincia.