La estación Malabia de la Línea B reabrirá este viernes 17 de abril luego de permanecer cerrada por obras de renovación integral, en el marco del plan impulsado por Subterráneos de Buenos Aires para modernizar la red.

Los trabajos tuvieron como objetivo principal mejorar la infraestructura existente y optimizar la experiencia de viaje de los usuarios. Las intervenciones abarcaron accesos, galerías de escaleras y andenes, con foco en lograr espacios más cómodos, ordenados y con mejor circulación.

Entre las tareas realizadas se destacan la impermeabilización para solucionar filtraciones, pintura general, colocación de nuevos revestimientos, reparación y recambio de pisos, instalación de iluminación LED, renovación de la señalética y readecuación del sistema eléctrico. Además, se sumaron nuevos puntos de atención al usuario.

En los andenes también se incorporó mobiliario renovado, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos, y se llevó adelante la restauración de murales y de cuatro nomencladores originales con la inscripción “Canning”, nombre histórico de la estación.

Si bien la estación reabre al público, algunas tareas menores continuarán realizándose fuera del horario de servicio para completar la puesta en valor.

El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, destacó el alcance del plan al señalar: “Nuestro compromiso es que los usuarios viajen cada vez mejor. Estamos mejorando las estaciones, mandamos a construir nuevos trenes para las líneas A, B, y C, se están cambiando escaleras mecánicas y está en marcha la licitación de la Línea F para empezar con la obra. Ese es nuestro camino, una modernización integral para crecer en calidad de servicio”.

Por su parte, el presidente de la empresa, Javier Ibañez, sostuvo: “Estamos transformando las estaciones para que sean más seguras y funcionales para los usuarios, con intervenciones que apuntan a mejorar tanto la infraestructura como la circulación”.

En el marco del Plan de Renovación Integral, ya se pusieron en valor 19 estaciones de la red, entre ellas Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro en la Línea A; Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y la propia Malabia en la Línea B; San Martín en la Línea C; y Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo en la Línea D, además de Jujuy en la Línea E.

Actualmente, continúan cerradas las estaciones Piedras de la Línea A y Tribunales de la Línea D, mientras que las obras seguirán avanzando en otras paradas como Medrano y Ángel Gallardo en la Línea B; Lavalle e Independencia en la Línea C; y General Urquiza y Entre Ríos en la Línea E.

Como parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana, también se avanza en la compra de 224 coches nuevos que permitirán renovar completamente la flota de la Línea B y mejorar la frecuencia en las líneas A y C. A esto se suma la modernización de escaleras mecánicas, la instalación de ascensores y nuevas obras de infraestructura para elevar la calidad del servicio.