El argentino Franco Colapinto tuvo una clasificación complicada en el circuito de Suzuka y largará desde el puesto 15 en la tercera fecha de la Fórmula 1. El piloto de Alpine logró superar el corte de la Q1 con lo justo, pero no pudo meterse en la pelea por el tercer segmento.

El fin de semana, que ya había sido calificado como difícil por el propio piloto, continuó con problemas en el rendimiento del monoplaza. Colapinto no se sintió cómodo con el A526 durante los entrenamientos y en la clasificación volvió a sufrir con el equilibrio general del auto, una constante a lo largo de toda la jornada.

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“La parte trasera está fatal. Subviraje y sobreviraje enormes”, fue el mensaje que el argentino le transmitió a su ingeniero de pista durante la actividad. El viernes había padecido la falta de carga aerodinámica en el tren delantero, una situación que se repitió en sectores rápidos como los de Suzuka, y aunque el equipo logró mejorar ese aspecto, aparecieron nuevas dificultades en la parte trasera.

En la Q1, Colapinto tuvo que exigirse al máximo para avanzar de fase. En su primer intento marcó 1m31s458, lejos del tiempo de su compañero Pierre Gasly. Sin embargo, en la segunda salida mejoró su registro a 1m30s931, lo suficiente para meterse en Q2 y cumplir con el objetivo mínimo del equipo.

Ya en la Q2, el argentino volvió a progresar en sus tiempos. En su primera vuelta rápida bajó por primera vez en el fin de semana la barrera de los 91 segundos con 1m30s877. Luego, en el intento final, volvió a mejorar hasta 1m30s627, pero no alcanzó para avanzar y terminó en el puesto 15.

La diferencia con Gasly volvió a ser considerable, ya que el francés logró meterse en Q3 con un tiempo de 1m30s122, confirmando que el potencial del auto no fue el principal problema, sino la falta de adaptación del argentino a las condiciones del circuito y al comportamiento del monoplaza.

Tras la clasificación, Colapinto se mostró autocrítico pero esperanzado de cara a la carrera. “Ojalá el ritmo de carrera sea un poco mejor. En qualy este fin de semana no estuvimos bien. Ayer me costó por un problema en la parte delantera, hoy estuvo mejor eso, pero sigo estando lejos. La Q1 fue buena, pero en Q2 me faltó mucho, hay que laburar para mañana”, expresó.

“Ayer tuve varios problemas en la primera práctica, pero el ritmo de carrera es mejor que en qualy. Intentaré tener una buena largada, una buena carrera e ir para adelante. Ojalá sea mejor el domingo”, agregó el piloto, confiando en poder avanzar posiciones.

El objetivo ahora será cerrar de la mejor manera el paso por Japón antes del receso de cinco semanas que tendrá la categoría. En un circuito exigente y desconocido para él, Colapinto buscará revertir un fin de semana complicado y sumar experiencia en la máxima categoría del automovilismo.