El piloto argentino Franco Colapinto finalizó en el puesto 16 de la clasificación del Gran Premio de Australia de Fórmula 1, en una jornada difícil para la escudería Alpine en el circuito de Melbourne. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, se ubicó en la posición 14.

El argentino logró superar el primer corte de la clasificación, aunque con lo justo, y luego terminó último entre los pilotos que accedieron a la Q2. Durante la primera tanda, incluso, sufrió un despiste en su primer intento rápido, lo que lo obligó a abortar la vuelta y complicó su clasificación.

ÚNETE A NUESTRO CANAL DE WHATSAPP

? https://noticiasconenfoque.com.ar/

Ofrecemos lo más relevante en noticias.

El rendimiento de Alpine volvió a estar por debajo de las expectativas, tal como había ocurrido en los entrenamientos previos. Tras una pretemporada prometedora en el circuito de Circuito Internacional de Baréin, donde el equipo había mostrado buena velocidad, el inicio de la temporada dejó una imagen muy distinta.

La escudería llegaba a Australia con la intención de pelear por los primeros lugares de la zona media de la parrilla, luego de un muy flojo 2025 en el que terminó en el último puesto del campeonato de constructores, algo inédito en la historia de Renault dentro de la máxima categoría.

Antes del fin de semana de carrera, el asesor del equipo, Flavio Briatore, había planteado un objetivo ambicioso: “Debemos estar constantemente entre los seis o siete primeros, y a veces incluso mejor si las circunstancias lo permiten”. Sin embargo, el rendimiento del modelo A526 quedó muy lejos de ese pronóstico.

La estrategia del equipo había sido concentrar gran parte de los recursos en el desarrollo del auto para la nueva era reglamentaria de la Fórmula 1 que comenzará en 2026, incluso dejando en segundo plano la temporada anterior.

En la Q1, Colapinto logró avanzar en el puesto 15, beneficiado también por algunos incidentes en pista. Max Verstappen se accidentó sin completar una vuelta rápida, mientras que Carlos Sainz Jr. y Lance Stroll no salieron a girar.

En el intento final de esa tanda, el piloto argentino consiguió superar a Fernando Alonso y a Oliver Bearman para meterse en la Q2. Sin embargo, en la segunda sesión no pudo mejorar significativamente su tiempo debido a los problemas de carga aerodinámica del A526.

Colapinto registró un tiempo de 1m21s270 en su último giro de Q2 y quedó a más de dos segundos del mejor tiempo marcado por George Russell en ese segmento. Además, terminó a 769 milésimas de su compañero Gasly, una diferencia considerable dentro del mismo equipo.

Más allá del resultado de la clasificación, el desarrollo del fin de semana mostró varios incidentes y problemas técnicos en distintos equipos, algo habitual en el inicio de un nuevo ciclo reglamentario. En ese contexto, Alpine todavía mantiene la esperanza de que, con una buena estrategia y fiabilidad, pueda sumar algún punto en la carrera.