Trenes que cuentan su historia.

Un poco de prehistoria sobre nuestros ferrocarriles

1863- FFCC BUENOS AIRES Y PUERTO DE LA ENSENADA

“””Este jueves Francisco Alvarez, el recopilador trae una nueva entrega de Trenes que cuentan su historia.””

Trenes que cuentan su historia.

""Francisco Alvarez, el recopilador nos trae la tercer entrega de trenes que cuentan su historia, hoy el FFCC CENTRAL ARGENTINO.""

Trenes que cuentan su historia.

"""Francisco Alvarez -El recopilador- nos trae una nueva entrega de trenes que cuentan su historia, hoy"""…

Trenes que cuentan su historia.

Francisco Alvarez -El recopilador- nos trae una nueva entrega de trenes que cuentan su historia.

Trenes que cuentan su historia.

Nueva historia de nuestros ferrocarriles argentinos.
Por Francisco Álvarez – El Recopilador.

Trenes que cuentan su historia.

Nueva historia de nuestros ferrocarriles argentinos.
Por Francisco Álvarez – El Recopilador.

1882: Dos ferrocarriles en la Fundación de la ciudad de La Plata.

TRENES QUE CUENTAN SU HISTORIA. Por Francisco Alvarez – El Recopilador.

1872- ESTACIÓN CENTRAL DE BUENOS AIRES

TRENES QUE CUENTAN SU HISTORIA. Por Francisco Álvarez – El Recopilador.

1882- FERROCARRIL OESTE SANTAFESINO:

Estación Rosario Este del FFCC Oeste Santafesino (circa 1885). Actualmente su lugar lo ocupa el Parque Gral. Urquiza.

1884- Viaducto El Saladillo del Ferrocarril Nacional Central Norte

La construcción data de fines del siglo XIX
siendo única en América Latina.

1884: CRECIMIENTO FERROVIARIO EN DISTINTOS LUGARES.

Estación Coronel Brandsen,
conocida primitivamente como Ferrari.
(Foto circa 2007)

1872 - 1877 Nuevas líneas siguen apareciendo

1871- FERROCARRIL ARGENTINO DEL ESTE

Esta línea nació junto al Río Uruguay para unir Concordia (Entre Ríos) y Monte Caseros (Corrientes).

1890: El TRANVÍA A VAPOR DE RAFAELA S.A.

Una de las locomotoras a vapor del Tranvía Rural.

1890- FINAL DEL FERROCARRIL DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES

Foto en la Estación Tolosa (c. 1900) del The Buenos Aires Western Railway Limited, (Ferrocarril Oeste de Buenos Aires)

1890: Continuando con la Cronología Ferroviaria

1892: EL FERROCARRIL ECONÓMICO CORRENTINO:

1893: Entre los trenes mesopotámicos y los Lacroze.

Locomotora Neilson de 1888 - Nº 11.
Restaurada por el Ferroclub Argentino
Cnel. Lynch. -La histórica “Yatay”-

1902: EL TRANVÍA A VAPOR DE LA PLATA A LOS CORRALES DE ABASTO, EL AUTORRIEL… Y EL ÓMNIBUS.