El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires informó que la obra de adecuación del cauce del río Areco alcanzó un avance físico del 77 por ciento y continúa con tareas de excavación y movimiento de suelo para mejorar la capacidad de escurrimiento del agua y disminuir el riesgo de inundaciones en la región.

La intervención es ejecutada por la Dirección Provincial de Hidráulica y comprende una extensión total de 12,4 kilómetros entre los municipios de San Antonio de Areco y San Andrés de Giles. El objetivo principal es aumentar la capacidad del cauce para evitar desbordes durante episodios de lluvias intensas y reducir el impacto de las crecidas sobre el casco urbano de San Antonio de Areco.

El proyecto contempla la canalización del río aguas abajo de la ex Ruta Nacional 8, duplicando el ancho de la sección actual, que pasará de aproximadamente 30 metros a unos 60 metros. Del total del recorrido, 9,4 kilómetros corresponden al partido de San Antonio de Areco y los 3 kilómetros restantes a San Andrés de Giles.

Como parte de la intervención también se ejecutan trabajos sobre la infraestructura vial que atraviesa el curso de agua. En el puente ubicado sobre la ex Ruta Nacional 8 ya existe un proyecto para su futura ampliación, mientras que sobre la Ruta Provincial 41, en el marco de la duplicación de calzada que desarrolla la Dirección de Vialidad de Buenos Aires, se construye un nuevo puente adaptado a las dimensiones que tendrá el cauce una vez finalizada la obra.

Ese nuevo paso se encuentra en su etapa final de ejecución. Paralelamente, el puente actualmente en funcionamiento será demolido para dar lugar a una nueva estructura acorde con las características del proyecto hidráulico.

Las tareas también incluyen la limpieza de la vegetación en una franja de 15 metros a ambos márgenes del río y la excavación de aproximadamente 1.680.000 metros cúbicos de suelo. El material extraído es trasladado y depositado en sectores especialmente planificados para esa finalidad.

Según informó la cartera provincial, actualmente continúan las excavaciones en los tramos pendientes y el transporte del material excedente, con el propósito de completar la ampliación prevista para todo el recorrido.

La obra forma parte de un plan integral de infraestructura destinado a reducir el riesgo hídrico en San Antonio de Areco y se complementa con otras intervenciones de desagües pluviales que se ejecutan en distintos sectores de la ciudad.

El objetivo es brindar una respuesta estructural a una problemática que afecta desde hace años al distrito. En las últimas décadas, el casco urbano de San Antonio de Areco sufrió importantes inundaciones como consecuencia del desborde del río durante fenómenos meteorológicos extremos registrados en diciembre de 2009, noviembre de 2014, agosto de 2015 y, más recientemente, en mayo de 2025.

Desde el Ministerio de Infraestructura destacaron que la ampliación del cauce permitirá mejorar significativamente el manejo de los caudales durante las crecidas, disminuir el riesgo para la población y proteger una región con una fuerte actividad agrícola y agroindustrial.

La adecuación del río Areco integra el Plan de Prevención del Riesgo Hídrico en Ciudades que impulsa la provincia de Buenos Aires, una iniciativa que contempla 138 obras y siete estudios destinados a mitigar los efectos del cambio climático, reducir el riesgo de inundaciones y fortalecer la infraestructura hidráulica en distintos municipios.

Entre las principales intervenciones incluidas en ese programa también se encuentran la adecuación del cauce del río Luján, la reconstrucción integral del Canal Maldonado en Bahía Blanca, la ejecución de desagües pluviales en la cuenca del arroyo Duppy, en el partido de La Matanza, y la refuncionalización del sistema de la Presa Roggero y las compuertas del Camino del Buen Ayre.