El piloto argentino Franco Colapinto terminó en el puesto 14 en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, primera carrera de la temporada disputada en el circuito de Albert Park Circuit. La jornada fue complicada para el equipo Alpine, que apenas logró sumar un punto con Pierre Gasly.

La escudería francesa llegó al inicio del campeonato con expectativas de pelear en la zona media de la parrilla, luego de haber enfocado gran parte de su desarrollo en el nuevo reglamento técnico. Sin embargo, el rendimiento mostrado en Australia quedó por debajo de lo esperado.

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Colapinto ya había tenido un fin de semana difícil desde los entrenamientos y la clasificación. El argentino logró avanzar con lo justo a la segunda tanda clasificatoria, pero quedó último en ese segmento y debió largar desde la 16 posición, mientras que su compañero Gasly partió desde el 14 lugar.

Durante la carrera, el piloto bonaerense protagonizó una maniobra destacada en la largada al esquivar el monoplaza de Liam Lawson, que había quedado detenido en la pista. Sin embargo, poco después recibió una sanción que condicionó definitivamente su desempeño.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) determinó una penalización de diez segundos de stop and go para el auto número 43 por una infracción en el procedimiento de largada. El incidente se produjo cuando un mecánico del equipo empujó el monoplaza hacia atrás para acomodarlo en la grilla una vez que ya había pasado el tiempo permitido para intervenir.

La sanción obligó a Colapinto a ingresar a boxes para cumplir la penalidad, lo que lo relegó al fondo del pelotón y lo dejó sin chances de pelear por posiciones importantes.

En cuanto a la estrategia, Alpine optó por utilizar compuestos diferentes para sus pilotos. Gasly inició la carrera con neumáticos medios, mientras que Colapinto lo hizo con duros y permaneció en pista durante 48 vueltas con el mismo juego.

Ese largo stint terminó afectando su ritmo en la segunda mitad de la competencia, con tiempos por vuelta considerablemente más lentos que los de los líderes. En los giros finales montó neumáticos blandos y consiguió registros más veloces, aunque ya sin posibilidades de recuperar terreno.

El resultado dejó sensaciones amargas para Alpine, que había apostado gran parte de sus recursos al desarrollo del nuevo monoplaza para esta temporada. Tras el abandono de algunos rivales y los incidentes en carrera, Gasly logró rescatar un punto, pero el balance general del equipo quedó lejos de las expectativas iniciales.

La próxima fecha del campeonato de Fórmula 1 se disputará en China, donde el equipo buscará mejorar el rendimiento y comenzar a acercarse a los rivales de la zona media como Racing Bulls, Haas F1 Team y Aud