Los intendentes de Lanús, Julián Álvarez, y de Quilmes, Mayra Mendoza, presentaron ante la Justicia un pedido de informes sobre la actividad económica del Consorcio del Puerto de Dock Sud. El objetivo es determinar la real incidencia de la logística portuaria en sus distritos y evaluar el impacto de esta actividad sobre las calles, infraestructuras y viviendas. La causa quedó asignada al Juzgado en lo Civil y Comercial N° 3 de Avellaneda.

Ambos jefes comunales solicitaron además la intervención de un perito contador para revisar los asientos contables del Consorcio y de las empresas vinculadas, verificando datos sobre mercaderías, tasas y vehículos. Asimismo, pidieron la participación de un perito informático que obtenga información del sistema de las empresas y del Consorcio, abarcando detalles de carga, descarga, distribución, control logístico y rastreo satelital de vehículos.

“Comprendemos que es fundamental recopilar información detallada sobre las operaciones del Puerto a través de la documentación fiscal y logística que nos provean, a fin de evaluar el perjuicio actual y futuro que produce la actividad del Puerto de Dock Sud sobre las calles de nuestros distritos”, expresó Julián Álvarez, quien además es director regional del Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud.

Entre las propuestas presentadas, los intendentes plantearon al Consorcio la creación de una Red de Tránsito Pesado y un Fondo Compensatorio para reparar los daños causados por el tránsito de camiones de carga en ambos municipios, propuestas que fueron aprobadas por los Concejos Deliberantes de Lanús y Quilmes.

Por su parte, la intendenta de Quilmes, Mayra Mendoza, subrayó: “Quilmes y Lanús son parte de la zona portuaria. Nuestro reclamo es que se considere el daño que hacen a nuestras calles, cableados, obras hidráulicas y hasta viviendas, el paso de camiones de toneladas mayores a las permitidas. Tenemos el acompañamiento de los vecinos y el compromiso del gobernador para asegurar que no existan ciudadanos de primera y de segunda”.

Mendoza aclaró además que no se trata de un conflicto con Avellaneda, sino de un pedido de reparación: “Queremos lo que nos corresponde, como lo tiene Avellaneda. Consideramos que el Gobierno provincial debe garantizar que las ganancias del puerto se distribuyan en toda la zona portuaria, es decir, en Avellaneda, Lanús y Quilmes”.