La estación Lavalle de la Línea C del subterráneo porteño cerrará desde este lunes 14 de septiembre por aproximadamente tres meses, en el marco del Plan de Renovación Integral impulsado por Subterráneos de Buenos Aires. El objetivo es modernizar la infraestructura y mejorar las condiciones de circulación y permanencia de los pasajeros.

Los trabajos, que hasta ahora se desarrollaban fuera del horario de servicio, alcanzarán los accesos, las galerías de escaleras pedestres y mecánicas, los vestíbulos y los andenes. La intervención busca transformar la estación en un espacio más cómodo, ordenado, seguro y con mejores condiciones de iluminación.

El proyecto contempla tareas de impermeabilización y pintura, renovación completa de los pisos, instalación de luces LED, nueva señalética y colocación de señalización braille en pasamanos y pórticos. También se incorporará nuevo mobiliario en los andenes, con bancos, cestos y apoyos isquiáticos.

Una parte importante de la obra estará destinada a solucionar problemas de filtraciones. Para ello se realizarán trabajos de inyección y tratamiento de juntas, además de utilizar productos específicos para mejorar la impermeabilización. En los vestíbulos y andenes se colocará también un revestimiento de aleación de aluminio y zinc anticorrosión, diseñado para canalizar el agua y evitar el ingreso de humedad.

Por tratarse de una estación con valor patrimonial, la intervención también contempla la recuperación de elementos históricos. Se restaurarán dos murales de 15 metros de largo ubicados en los andenes y se trabajará sobre los revestimientos cerámicos originales.

Las tareas de restauración estarán a cargo de profesionales especializados y deberán respetar los lineamientos establecidos por la Dirección General de Patrimonio, Museos y Casco Histórico de la Ciudad de Buenos Aires y por la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos.

Con el cierre de Lavalle, ya son cuatro las estaciones que permanecen fuera de servicio debido a obras. Actualmente también continúan cerradas Medrano, de la Línea B; Tribunales, de la Línea D; y General Urquiza y Entre Ríos, ambas de la Línea E.

Según informó Subterráneos de Buenos Aires, hasta el momento ya fueron renovadas integralmente 20 estaciones. En la Línea A se intervinieron Piedras, Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro; en la Línea B, Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y Malabia; en la Línea C, San Martín; en la Línea D, Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo; y en la Línea E, Jujuy. También se realizaron trabajos de renovación en paradores del Premetro.

El plan continuará además con nuevas intervenciones en distintas líneas. Entre las próximas estaciones previstas se encuentran Alberti, Pasco y Sáenz Peña, de la Línea A; Ángel Gallardo y Dorrego, de la Línea B; e Independencia, de la Línea C.

La renovación de Lavalle implicará durante los próximos meses una modificación en la rutina de los usuarios de la Línea C, pero permitirá intervenir de manera integral una estación que combina una elevada circulación de pasajeros con elementos de valor histórico. La obra apunta a mejorar tanto la infraestructura como la preservación del patrimonio existente.