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7 de abril de 2026

Colectivos en crisis: recortan servicios en el AMBA y advierten que podrían no pagar sueldos

Por: Carlos Rodriguez

Empresas redujeron frecuencias por el aumento de costos y reclaman fondos al Gobierno. Miles de usuarios ya sufren demoras y advierten que, sin respuestas urgentes, peligra el pago de salarios esta semana.

Una fuerte reducción del servicio de colectivos comenzó a impactar en el Área Metropolitana de Buenos Aires, donde empresas del transporte urbano aplicaron recortes de hasta el 25 por ciento en las frecuencias. La medida ya genera complicaciones para miles de usuarios que dependen del sistema a diario.

El conflicto involucra a compañías que operan líneas clave que conectan la Provincia de Buenos Aires con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y que reclaman al Gobierno nacional la regularización de pagos atrasados o un adelanto de subsidios. Según advirtieron, sin una respuesta antes de este martes, podrían no cumplir con el pago de salarios.

El presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros, Daniel Tenisci, explicó que la situación financiera del sector es crítica. “Nos están debiendo un dinero de diciembre y parte de febrero. Estamos en abril y en dos días tenemos que pagar los sueldos”, señaló.

El dirigente detalló que el principal problema radica en el incremento del costo del combustible, en especial el gasoil, que además presenta dificultades de abastecimiento. “Realizamos una racionalización del servicio. El aumento del combustible ha llegado a precios siderales”, sostuvo.

Las empresas remarcan que la reducción de frecuencias no responde a una medida de fuerza sino a una estrategia para sostener el funcionamiento mínimo del sistema. “No es lockout patronal, es racionalización de servicios para que mañana podamos seguir operando. Si no, en cualquier momento colapsa todo y quedan parados todos los colectivos”, afirmó Tenisci.

El impacto también se da en un contexto de recomposición salarial en el sector. La Unión Tranviarios Automotor acordó un salario básico que supera el millón y medio de pesos para abril de 2026, en línea con la paritaria vigente. Sin embargo, las empresas advierten que sin asistencia estatal será imposible afrontar esos compromisos.

Entre las líneas afectadas se encuentran varias del denominado grupo suburbano I, que cumplen recorridos estratégicos en la región. La incertidumbre crece entre los usuarios, mientras el sistema de transporte enfrenta un escenario cada vez más frágil y dependiente de una solución inmediata.

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