La estación Tribunales de la Línea D del subterráneo porteño reabrirá este lunes 5 de octubre, luego de atravesar una renovación integral destinada a mejorar la circulación, la iluminación y las condiciones generales para los pasajeros.

Los trabajos se realizaron en los accesos, los dos vestíbulos, las escaleras y el andén central. La intervención también incluyó tareas de impermeabilización, pintura, recambio de pisos y colocación de nuevos revestimientos metálicos en paredes y cielorrasos para prevenir filtraciones.

Aunque la estación volverá a estar operativa, las obras continuarán en el vestíbulo ubicado sobre la calle Talcahuano. Por ese motivo, los accesos correspondientes permanecerán cerrados de manera temporal y los usuarios deberán ingresar por Lavalle 1245 y Libertad 540.

El proyecto contempló además la instalación de nuevas luces led, la renovación de la señalización y la colocación de indicaciones en sistema braille en pasamanos y pórticos. En el andén se incorporaron bancos, cestos y apoyos isquiáticos.

En el marco de las tareas de impermeabilización se realizaron inyecciones, tratamientos de juntas y la aplicación de productos destinados a mejorar la protección de la estructura frente a la humedad y las filtraciones.

La estación Tribunales cuenta con declaración patrimonial, por lo que los murales ubicados en los tímpanos fueron intervenidos por un equipo de restauradores profesionales. Los trabajos se llevaron adelante de acuerdo con los lineamientos de la Dirección General de Patrimonio, Museos y Casco Histórico de la Ciudad de Buenos Aires y de la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos.

El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, sostuvo que la Ciudad lleva adelante una transformación del sistema de subterráneos y anticipó que para el próximo año se proyecta una inversión destinada a la Línea F, la renovación de trenes en las líneas A, B y C y la puesta en valor de distintas estaciones.

Por su parte, el presidente de Subterráneos de Buenos Aires, Javier Ibáñez, explicó que varias estaciones fueron inauguradas antes de 1945 y requieren intervenciones profundas para actualizar su infraestructura. Según indicó, ya fueron renovadas 21 estaciones y los trabajos continuarán en otros puntos de la red.

Entre las estaciones que ya fueron puestas en valor se encuentran Piedras, Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro, de la Línea A; Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y Malabia, de la Línea B; San Martín, de la Línea C; Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia, Palermo y Tribunales, de la Línea D; y Jujuy, de la Línea E. También fueron renovados distintos paradores del Premetro.

Mientras tanto, permanecen cerradas las estaciones Medrano, de la Línea B; Lavalle, de la Línea C; y General Urquiza y Entre Ríos, de la Línea E. Además, continúan previstas obras en Alberti, Pasco y Sáenz Peña, de la Línea A; Ángel Gallardo y Dorrego, de la Línea B; e Independencia, de la Línea C.

La empresa estatal también informó que avanza la licitación de la Línea F y la compra de 224 coches nuevos. Las unidades permitirán renovar por completo la flota de la Línea B y mejorar la frecuencia en las líneas A y C. Los primeros coches comenzarían a llegar al país en enero.

El plan incluye además la renovación de 84 escaleras mecánicas, la instalación de nuevos ascensores y otras obras de infraestructura destinadas a mejorar el funcionamiento y la accesibilidad del servicio.