En el marco del Plan de Renovación Integral de Estaciones impulsado por Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE), la estación Loria de la Línea A cerrará sus puertas este lunes 20 de octubre por un período estimado de tres meses. El objetivo de la obra es mejorar la infraestructura existente y brindar una mejor experiencia de viaje a las y los usuarios.

Durante este tiempo, se llevarán a cabo tareas de impermeabilización, pintura, recambio total de pisos, instalación de luces LED, nueva señalética, señalización braille en pasamanos y pórticos, y la incorporación de mobiliario renovado en los andenes, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos.

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Las obras también contemplan la intervención de accesos, galerías de escaleras —tanto pedestres como mecánicas—, vestíbulos y andenes. Según informaron desde SBASE, los trabajos buscan garantizar una mejor circulación y transformar la estación en un espacio más cómodo, moderno y luminoso.

Loria se suma así a otras estaciones actualmente cerradas por remodelación: Río de Janeiro (Línea A), Carlos Gardel y Uruguay (Línea B), y Plaza Italia y Agüero (Línea D).

Hasta el momento, el plan ya permitió la puesta en valor de once estaciones del subte, entre ellas Castro Barros, Lima y Acoyte (Línea A), Pueyrredón y Pasteur-AMIA (Línea B), San Martín (Línea C), Bulnes, Facultad de Medicina, Scalabrini Ortiz y Palermo (Línea D), y Jujuy (Línea E).

Además, se renovaron trece paradores del Premetro, y próximamente se realizarán trabajos en Piedras y Congreso (Línea A), Malabia (Línea B) y Tribunales (Línea D). También están en marcha licitaciones para modernizar Medrano y Ángel Gallardo (Línea B), Lavalle e Independencia (Línea C), y General Urquiza y Entre Ríos (Línea E).