El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, presentó junto al intendente del Partido de La Costa, Juan de Jesús, el proyecto para transformar en autovía el tramo de la Ruta Provincial 11 comprendido entre Mar de Ajó y Pinamar.

La presentación se realizó en el Espacio Multicultural de Mar de Ajó y reunió a representantes de instituciones, entidades empresariales, organizaciones sociales, intendentes de la región, vecinos y otros actores vinculados al desarrollo económico y turístico de la costa atlántica bonaerense.

“Hoy presentamos a la comunidad el proyecto para transformar en autovía la Ruta 11: 48 kilómetros entre Mar de Ajó y Pinamar que van a potenciar esta región y fortalecer su desarrollo para los próximos 40 años. Una obra que va a cambiar la dinámica económica, comercial, turística y de conectividad de toda la zona”, afirmó Katopodis.

El funcionario explicó que la iniciativa se encuentra en condiciones de ser licitada y destacó que el objetivo del encuentro fue brindar información sobre las características de los trabajos y escuchar las inquietudes de los distintos sectores de la comunidad.

“Fue una reunión de trabajo con instituciones locales, entidades empresarias, vecinos, vecinas e intendentes para darles la información completa de esta obra que se encuentra a licitar y, fundamentalmente, conversar y escuchar”, sostuvo el ministro.

La intervención estará a cargo de la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires y contempla la construcción de una segunda calzada, ubicada a 16 metros de la actual, además de la repavimentación de la ruta existente. En total, los trabajos abarcarán 48 kilómetros, entre los kilómetros 345 y 393 de la Ruta Provincial 11.

El proyecto atravesará los municipios de La Costa, General Lavalle, General Madariaga y Pinamar y estará dividido en dos tramos. El primero se extenderá desde el kilómetro 345 hasta el 370, con una longitud de 24,75 kilómetros, mientras que el segundo comprenderá desde el kilómetro 370 hasta el 393, con una extensión de 22,46 kilómetros.

La obra también contempla la construcción de banquinas pavimentadas, sin pavimentar y vegetadas en ambas calzadas, además de 13 nuevos accesos y retornos simples que permitirán ordenar la circulación y mejorar la conectividad a lo largo del corredor.

Entre los trabajos previstos también se encuentran la construcción de 14 alcantarillas transversales, nueve dársenas y refugios para pasajeros, la colocación de barandas metálicas, iluminación en intersecciones y nueva señalización horizontal y vertical.

La inversión estimada y actualizada para ejecutar el proyecto asciende a $153.994 millones. El financiamiento será mixto y estará compuesto por recursos provinciales y un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo.

De acuerdo con el cronograma informado por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, el proyecto se encuentra próximo a ser licitado y la apertura de sobres está prevista para octubre de este año. Una vez terminada, la nueva autovía quedará incorporada a la concesión de Autopistas de Buenos Aires Sociedad Anónima, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos.

Katopodis vinculó el proyecto con una estrategia más amplia para mejorar la infraestructura vial de la costa atlántica y destacó la articulación entre la Provincia, los municipios y los organismos responsables de las rutas.

“Esta es una decisión política del Gobernador Kicillof que viene trabajando con todos estos intendentes, de AUBASA, de Vialidad y de cada trabajador y trabajadora que hace posible que esto deje de ser un plano y se convierta en ruta. No vamos a naturalizar que la Argentina no tenga una agenda nacional de infraestructura para el desarrollo del país”, afirmó.

La transformación del tramo entre Mar de Ajó y Pinamar es considerada estratégica debido al intenso movimiento vehicular que registra la Ruta Provincial 11, especialmente durante las temporadas de verano. La incorporación de una segunda calzada permitirá mejorar las condiciones de seguridad vial, reducir los tiempos de viaje y favorecer la circulación entre distintas localidades de la costa bonaerense.

La iniciativa forma parte además de un proyecto de ampliación de la red de autovías de la Ruta Provincial 11. Actualmente se encuentra en ejecución otro tramo entre Villa Gesell y Mar Chiquita, cuya intervención comenzó en diciembre de 2023.

En ese sector, los trabajos comprenden la construcción de una segunda calzada de 7,3 metros de ancho y la repavimentación de la ruta existente a lo largo de 72,4 kilómetros, entre los kilómetros 410 y 482 de la Ruta Provincial 11.

Katopodis señaló que ambas obras permitirán ampliar de manera significativa la extensión de la autovía interbalnearia. “Es el mismo esquema que estamos llevando adelante entre Villa Gesell - Mar Chiquita, que ya tiene 41 kilómetros habilitados al tránsito y termina este año. Con estos dos tramos, la Ruta 11 va a completar 287,2 kilómetros de autovía entre Esquina de Crotto y Mar del Plata”.

La Ruta Provincial 11 tiene una extensión total de 583 kilómetros, se encuentra ubicada en el sector este de la provincia de Buenos Aires y bordea las costas del Río de la Plata y el océano Atlántico. En su recorrido atraviesa 17 municipios y conecta Punta Lara con Mar del Sur.

En la actualidad, la ruta cuenta con 189 kilómetros transformados en autovía en distintos sectores comprendidos entre el empalme con la Ruta Provincial 63, en el paraje Esquina de Crotto, en el partido de Tordillo, y Mar del Plata, en el partido de General Pueyrredón.

Con las obras previstas en los tramos Villa Gesell-Mar Chiquita y Mar de Ajó-Pinamar, la Provincia proyecta llevar la extensión total de la autovía a 287,2 kilómetros, reforzando uno de los principales corredores de conexión de la costa atlántica bonaerense.

La presentación en Mar de Ajó también se inscribió en una serie de encuentros impulsados por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos para informar a las comunidades sobre el estado de obras consideradas estratégicas y generar espacios de intercambio con instituciones, organizaciones y gobiernos locales.

Anteriormente se realizaron reuniones vinculadas con el avance de la obra de La Rambla, en Mar del Plata; la adecuación del cauce del río Areco, en San Antonio de Areco; la refuncionalización del canal Maldonado, en Bahía Blanca; el tramo V del Plan Maestro Integral del río Salado y la Estación Transformadora de Quequén, en Necochea.

En paralelo, el Ministerio creó la plataforma Ministerio Abierto, que reúne distintas instancias de participación disponibles en el territorio y facilita el acceso de los bonaerenses a información pública sobre obras, proyectos y servicios.

La herramienta también permite canalizar los intercambios surgidos durante los encuentros regionales y habilita un espacio para realizar consultas sobre las distintas iniciativas que lleva adelante la cartera provincial.

De concretarse los plazos previstos, la transformación en autovía del tramo entre Mar de Ajó y Pinamar sumará una nueva infraestructura de gran impacto para la costa atlántica. La obra busca no solo mejorar la circulación y la seguridad de quienes utilizan la Ruta 11, sino también acompañar el crecimiento turístico, comercial y productivo de una región que concentra una importante actividad económica durante todo el año.