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16 de enero de 2026

Haedo: habilitaron el nuevo puente sobre las vías del Sarmiento y mejora la circulación en la zona

Por: Carlos Rodriguez

El cruce modular ya está operativo entre Haedo y Ramos Mejía, frente al hospital Güemes. La obra había sido paralizada en 2023 y fue retomada por el Municipio de Morón.

El nuevo puente modular que cruza las vías del Ferrocarril Sarmiento entre las estaciones de Haedo y Ramos Mejía quedó oficialmente habilitado al tránsito y ya permite mejorar la circulación vehicular en uno de los puntos más transitados del oeste del conurbano bonaerense, frente al hospital Güemes. La puesta en funcionamiento del cruce apunta a agilizar el tránsito, reducir demoras y disminuir el riesgo de accidentes viales en la zona.

La obra fue finalizada por la gestión municipal que encabeza el intendente de Morón, Lucas Ghi, luego de haber quedado paralizada en diciembre de 2023 por decisión del Gobierno nacional. Tras distintas gestiones realizadas por el Ejecutivo local, los trabajos se retomaron y se logró completar una intervención que beneficia a miles de vecinas y vecinos que atraviesan diariamente las vías del tren.

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Durante la habilitación, Ghi destacó la importancia estratégica del nuevo cruce y señaló que se trata de “una solución vial clave en sentido sur-norte” que permitirá descomprimir el paso a nivel de Güemes. Además, remarcó que, una vez que se inaugure el segundo puente proyectado a pocos metros del actual, se podrá reducir de manera significativa la siniestralidad en uno de los cruces más conflictivos del área. En ese marco, el intendente subrayó el rol del Estado local para concretar obras necesarias y reconoció el trabajo conjunto con el Municipio de La Matanza y con Trenes Argentinos.

Debido a que el puente se encuentra en un límite compartido entre ambos distritos, el Municipio de Morón coordinó el ordenamiento del tránsito con el Municipio de La Matanza, con el objetivo de garantizar una circulación segura y fluida desde el primer día de funcionamiento.

El puente modular habilitado es de mano única, categoría A20, del tipo U, y está destinado exclusivamente al tránsito liviano. Cuenta con una calzada de 4,5 metros de ancho y una altura máxima permitida de 3,8 metros para los vehículos que lo atraviesen, condiciones que fueron señalizadas para evitar inconvenientes.

Desde Trenes Argentinos informaron que, en una etapa futura, se avanzará con la eliminación del paso a nivel de la calle Chile, una medida que permitirá mejorar la fluidez del servicio ferroviario y reforzar la seguridad vial en todo el sector. La habilitación del nuevo puente representa así un paso concreto en la reorganización del tránsito y en la mejora de la infraestructura urbana de la zona.

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